Trong vài năm gần đây, xu hướng nâng cấp xe tay ga theo phong cách touring ngày càng phổ biến, đặc biệt với những người thường xuyên đi xa, chạy đường trường hoặc đơn giản là muốn chiếc xe trông “bề thế” và tiện dụng hơn. Một trong những phong cách được yêu thích nhất là lấy cảm hứng từ Honda Goldwing – mẫu touring biểu tượng với hệ thống thùng đồ đồ sộ, tiện nghi và đậm chất đường trường. Từ đó, trào lưu PCX độ thùng Goldwing ra đời và nhanh chóng trở thành lựa chọn nổi bật cho cộng đồng chơi xe.
PCX 2014 được lột xác hoàn hảo từng chi tiết không còn nhận ra đây chính là PCX 2014
Vậy PCX độ thùng phong cách Goldwing có gì hay, độ như thế nào cho đúng, cần lưu ý gì để vừa đẹp vừa an toàn, lại hợp pháp khi lưu thông? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn có cái nhìn tổng quan, dễ áp dụng và chuẩn SEO cho người đang tìm hiểu.
Vì sao PCX gắn thùng Goldwing lại được ưa chuộng?
Honda PCX vốn là mẫu xe tay ga thiên về sự êm ái, tiết kiệm và phù hợp di chuyển đa dụng. Tuy nhiên, điểm hạn chế thường gặp là không gian chứa đồ chỉ dừng ở cốp dưới yên và một số phụ kiện nhỏ. Khi nhu cầu đi tour tăng lên, việc bổ sung thùng trở thành giải pháp tối ưu. Trong đó, kiểu lắp thùng mô phỏng Goldwing được chuộng bởi các lý do:
Cùng chờ xem xế cưng sẽ nâng cấp những gì nhé!
- Tăng khả năng chứa đồ: chở balo, áo mưa, đồ nghề, đồ cá nhân… gọn gàng, an toàn.
- Nâng thẩm mỹ touring: xe nhìn “đầm”, cân đối, hợp đi đường dài.
- Tiện dụng hằng ngày: đi làm, đi chợ, chở laptop… đều tiện hơn.
- Cá nhân hóa phong cách: từ tối giản đến “full option” như touring thực thụ.
Các cấu hình phổ biến khi PCX độ 3 thùng Goldwing
Khi nói đến phong cách Goldwing, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến cấu hình “3 thùng”: 1 thùng sau (top box) và 2 thùng hông (side cases). Với PCX, cấu hình này được tinh chỉnh theo kích thước xe để không quá cồng kềnh nhưng vẫn giữ được tinh thần touring.
Hiện nay có 3 kiểu lắp phổ biến:
- PCX độ thùng touring dạng 1 thùng sau: đơn giản, nhẹ, phù hợp nhu cầu cơ bản.
- PCX gắn 3 thùng theo set đồng bộ: thùng sau + 2 thùng hông, tạo dáng Goldwing rõ nhất.
- Biến thể “2 thùng”: thùng sau + 1 thùng hông (ít gặp hơn, thiên về thực dụng).
Trong đó, cấu hình Honda PCX độ 3 thùng là lựa chọn “đủ bài” cho người hay đi tour, thích ngoại hình nổi bật và cần nhiều không gian chứa đồ phân vùng (đồ điện tử, đồ cá nhân, đồ sửa xe…).
Trông giống như sản phẩm thiết kế ra dành cho dòng xe PCX 2014
Chi tiết từng phần: thùng sau, thùng hông và giá đỡ
1) PCX độ thùng sau Goldwing (Top box)
Thùng sau là phần dễ lắp nhất và cũng mang lại hiệu quả sử dụng rõ rệt nhất. Khi PCX gắn thùng touring, bạn nên quan tâm các yếu tố:
Khi sở hữu PCX thì Goldwing luôn là mẫu xe được khách hàng hướng đến
- Dung tích: thường 30–45L là hợp lý cho PCX; nếu chạy tour dài có thể chọn lớn hơn nhưng cần cân nhắc trọng lượng.
- Chất liệu: nhựa ABS dày, hợp kim nhôm, hoặc composite; mỗi loại có ưu/nhược về trọng lượng và độ bền.
- Khóa và chống nước: ưu tiên thùng có ron cao su, khóa chắc, hạn chế nước mưa tạt.
- Tựa lưng: tăng thoải mái cho người ngồi sau, đúng “chất touring”.
2) PCX độ thùng hông (Side cases)
Thùng hông là phần tạo nên “linh hồn” Goldwing. Tuy nhiên, đây cũng là phần yêu cầu lắp đặt kỹ nhất vì liên quan đến cân bằng, khoảng sáng gầm, độ vướng khi dắt xe và an toàn khi vào cua.
- Chọn kích thước vừa xe: thùng hông quá to dễ làm xe bè ngang, khó luồn lách.
- Độ cứng hệ khung: khung yếu sẽ rung, lắc khi chạy nhanh hoặc đường xấu.
- Vị trí lắp: tránh cạ phuộc, cạ dè, cạ pô; đảm bảo khoảng cách an toàn với bánh sau.
- Đồng bộ thiết kế: thùng hông nên “ăn” với thùng sau để ra đúng PCX touring phong cách Goldwing.
3) Khung baga và pát thùng: nền tảng của bản độ
Điểm khác biệt giữa “gắn cho có” và bản PCX độ thùng Goldwing chỉnh chu nằm ở hệ khung/pát. Bạn nên ưu tiên:
Đẳng cấp từ mọi góc nhìn mang đến cá tính riêng cho chủ xe
- Khung sắt/nhôm dày, mối hàn đẹp, sơn tĩnh điện chống gỉ.
- Thiết kế ôm theo sườn xe, hạn chế nhô ra quá nhiều.
- Bắt ốc vào các vị trí chắc chắn, không khoan cắt tùy tiện làm yếu kết cấu.
- Có thể tháo lắp nhanh (quick-release) nếu bạn cần trả xe về zin khi đi phố.
Ưu điểm thực tế khi PCX gắn 3 thùng đi tour
Khi hoàn thiện set PCX độ 3 thùng Goldwing, trải nghiệm sử dụng thường khác biệt rõ rệt so với xe zin:
Tổng view bên trái của xe sau khi đã trải nghiệm dịch vụ độ kiểng xe máy Hoàng Trí
- Phân chia đồ hợp lý: thùng trái để đồ sửa xe/đồ nặng, thùng phải để đồ cá nhân, thùng sau để đồ dễ lấy.
- Giảm đeo balo: chạy đường dài đỡ mỏi vai, đỡ nóng lưng.
- Gọn gàng và an toàn: đồ đạc không buộc dây chằng lằng nhằng, hạn chế rơi rớt.
- Tăng nhận diện: xe trông “touring” hơn, phù hợp người thích phong cách nổi bật.
Những lưu ý quan trọng để bản PCX độ thùng touring an toàn và bền
Độ thùng không chỉ là chuyện “lắp lên cho đẹp”. Để chạy ổn định, ít rung lắc và không ảnh hưởng vận hành, bạn nên lưu ý:
Full set body kit Goldwing đã được lắp đặt hoàn thiện cho tiểu Goldwing PCX 2014
- Kiểm soát tải trọng: không nhồi quá nặng vào thùng sau vì dễ làm nhẹ đầu, ảnh hưởng lái và phanh.
- Cân đối hai bên: thùng hông trái/phải nên có tải tương đương để xe không bị lệch.
- Siết ốc định kỳ: sau 300–500 km đầu tiên cần kiểm tra lại toàn bộ pát và ốc.
- Chú ý khí động học: chạy tốc độ cao có thể bị ảnh hưởng bởi gió ngang; hãy làm quen dần.
- Khoảng sáng và góc nghiêng: thùng hông lắp thấp quá dễ cạ khi vào cua hoặc qua gờ.
Gợi ý phối phong cách để ra đúng chất PCX độ thùng phong cách Goldwing
Ngoài thùng, bạn có thể hoàn thiện tinh thần Goldwing theo hướng “touring sang – tiện nghi” mà vẫn phù hợp PCX:
Thùng sau và thùng hông giải quyết nhiều vấn đề về không gian trữ đồ
- Kính chắn gió (cao vừa phải, không quá “đứng” gây rung).
- Ốp tay/lá chắn gió tay giúp đỡ mỏi khi chạy lạnh.
- Đèn trợ sáng lắp đúng kỹ thuật, chỉnh góc không gây chói xe đối diện.
- Yên êm hoặc đệm gel; tựa lưng đồng bộ với thùng sau.
- Tem/điểm nhấn màu sắc đồng bộ, tránh quá nhiều chi tiết rối.
Kết luận: Có nên PCX gắn thùng Goldwing?
Nếu bạn thường xuyên đi xa, thích phong cách touring hoặc cần thêm không gian chứa đồ, thì PCX độ thùng Goldwing là một nâng cấp đáng cân nhắc. Từ cấu hình đơn giản đến set Honda PCX độ 3 thùng, bạn đều có thể tùy biến theo nhu cầu sử dụng và ngân sách. Quan trọng nhất là chọn thùng đúng kích thước, khung/pát chắc chắn và lắp đặt chuẩn để đảm bảo an toàn vận hành.
Full dàn áo đen nhám đã sẵn sàng để lắp lại xe PCX 2014
Một bản PCX touring phong cách Goldwing làm tốt sẽ vừa đẹp, vừa thực dụng, lại mang đến trải nghiệm đi đường dài thoải mái hơn nhiều so với xe zin. Nếu bạn muốn, hãy bắt đầu từ PCX gắn thùng touring phía sau, sau đó nâng cấp dần lên PCX gắn 3 thùng để hoàn thiện “form” Goldwing theo đúng gu của mình.
Địa chỉ 1: 158 -160 Hàn Hải Nguyên, Phường Bình Thới, TP.HCM
Địa chỉ 2: 586 Phạm Thế Hiển, Phường Chánh Hưng, TP.HCM
Điện thoại: 0909 4747 13 - 0909 5030 25
